目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

让针对八个单个泵配八个高压力软管它的优越性，六是单个泵型式的这样的呃喷液压力会更强能提升1,680一般的直列泵呢是只可提升1,280我的喷液压力更强所以说我的气油第三产业做雾化较好我的气油第三产业性较好我的这样的喷液压力更足我的能源更足很另一可以说是相对于直列式一般来说呢直列式的大泵。

它是有很大个又称镍核蜗轮的个系统，这才是汽车发驱力的核心空调噪声源组成可.我们的的单个泵设计是没得这位镍核蜗轮的但.我的这位设计决定性了我的这位汽车发驱力的空调噪声会更低。这3点都在设计所需来的个充分条件最后可是仍有即.我的这位单个泵设计的维修服务直接费用会最佳，譬如说这位泵坏了了可.我只需要做对这位泵做根换就就能够了，而不能说.我整体的这位大泵，个直列泵过去的又称大泵，不能说整体个大泵第人们一次性换孔。

随便找哪一缸摔坏某个要换哪些维修部成本低较高，第二另一就会说它的直流直流直流压力电油直流直流直流压力电输软管的这种高度就会说这种段长度更短。直流直流直流压力电输软管总而言之它里是直流直流直流压力电喷油的有压力很大高这种段长比越长，其实是这种出现故障率会甚至说安全风险性会更重。那就我的这种直流直流直流压力电输软管就会你人的眼睛因而的没人多，故而说它的这种高比越小那就它的相对稳界定就好这些是加聚物泵形式的1个特种。